交通污染在線監(jiān)測系統(tǒng)的作用

     當前，中國經(jīng)濟生態(tài)發(fā)展不平衡，不可持續(xù)發(fā)展問題突出，多階段、多領(lǐng)域、多類型生態(tài)環(huán)境問題相互交織。 交通排放占城市空氣污染的很大一部分，并且因位置不同而差異很大。 它可能是空氣污染的最大或次要來源，而交通排放的影響仍然是毀滅性的。 這就是為什么越來越多的地方和國家政府正在通過開發(fā)更智能的公共交通系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向電動交通和零排放交通來改善城市空氣質(zhì)量。 那么，具體來說，交通影響空氣質(zhì)量的原因是什么？ 如何實時監(jiān)控預(yù)警？

 交通產(chǎn)生的空氣污染物有哪些？

      交通運輸產(chǎn)生的廢氣是重要的交通污染物。 尤其是城市里的汽車大而集中，排放的污染物可以直接侵入人體呼吸器官，對人體健康危害很大。 因此，交通污染對城市空氣污染非常嚴重，已成為大城市的主要空氣污染源之一。 汽車尾氣主要是一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氫化合物。 前三種物質(zhì)是非常有害的。 在對我國不同地區(qū)的監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)，在環(huán)境空氣污染物中，機動車排放占很大比重，其中CO、NOx、HC等含量約占80%～90%。 隨著近年來我國汽車保有量以每年15%以上的速度增長，上述污染物的排放量也會增加。 顯然，汽車尾氣將成為我國環(huán)境空氣污染的主要來源之一。

 影響交通對污染物排放影響的因素

      根據(jù)對交通排放污染物成因的研究和實驗分析，結(jié)果表明，交通對空氣質(zhì)量影響顯著的因素有：車流量、風速、上下溫差。 地面的地板。

      在一定時期內(nèi)，交通量是導致空氣中CO2濃度升高的主要因素。 隨著時間的推移，交通量增加，CO2 濃度也增加。 其次，風速是導致城市地區(qū)一天內(nèi)二氧化碳濃度變化最快的因素。 同時在不同地區(qū)，風速越快，空氣質(zhì)量中的CO2稀釋越快。 最后，地表溫差是決定空氣污染能否擴散的主要因素，通過灑水降溫可以凈化空氣質(zhì)量。

交通污染實時監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)

      交通污染實時監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)是交通管理系統(tǒng)與環(huán)境污染監(jiān)測相結(jié)合的智能系統(tǒng)。 交通污染在線監(jiān)測系統(tǒng)將道路交通動態(tài)數(shù)據(jù)與空氣質(zhì)量、機動車模型等相結(jié)合，實時預(yù)警城市道路污染，提高交通數(shù)據(jù)使用效率，為交通控制車輛污染提供參考數(shù)據(jù)。 智能系統(tǒng)將每條道路作為空間尺度進行操作，實時監(jiān)控道路上機動車的運動。 根據(jù)運行數(shù)據(jù)建立相應(yīng)的車輛污染排放模型，可以準確分析車輛排放結(jié)果，便于實時了解城市道路交通污染，對超標道路進行預(yù)警。 管理人員可根據(jù)預(yù)警結(jié)果及時采取措施控制道路機動車污染。

      具體來說，在實時污染預(yù)警系統(tǒng)中，主要包括兩個方面。 一是實時道路交通狀況。 本系統(tǒng)通過智能監(jiān)控技術(shù)，顯示城市道路各路段的交通狀況，并根據(jù)監(jiān)控終端發(fā)送的數(shù)據(jù)結(jié)果繪制相應(yīng)的動態(tài)交通地圖。 包括交通狀況、交通流量和速度，每5分鐘更新一次，讓管理者實時掌握交通狀況。 二是實時道路排放清單。 排放清單的運行與污染監(jiān)測相結(jié)合。 污染監(jiān)測技術(shù)結(jié)合交通狀況數(shù)據(jù)，可以顯示路段的排放情況，形成相應(yīng)的排放清單，進一步改善城市道路交通的空氣質(zhì)量。